视频截图
25日中午，收费站工作人员告诉中国青年网记者，车辆上高速时，因为消防车所办理的ETC类型为7座以上的客车，根据规定，在凌晨2时至5时，此类车辆不能通过，故ETC栏杆无法抬起，系统发出报警。他表示，向消防车辆询问了基本情况后，便将其从人工通道放行，且消防车辆到达收费通道的时间为4时17分左右，并非微博所表述的2时。
@中国消防在一家媒体微博中的回复
25日下午，@中国消防在微博同样描述了当时的情况，“上高速时欲走ETC通道，但被告知凌晨2时至5时ETC不通行，只得倒回走人工通道，收费站以各种理由不予通行，并请示各级领导，经多次交涉后仍不予通行。消防员表示出警较急准备强行通过时，工作人员遂表示请示后不拿通行卡直接上高速。”
随后，记者致电汉十高速路管理处办公室主任吴先生，他表示，微博中的视频是下高速时过收费站的场景，因为上高速时没拿卡就直接走了，所以收费站不知道车辆是从哪儿上的，也不知道车型车牌等信息，“收费人员要了解情况，所以询问是从哪上的，是客车还是货车。”
吴主任告诉记者，收费员向监控室报告并备案后才能紧急放行，自己没有权力紧急放行车辆，收费操作自有一套流程，一旦工作人员没有上报情况紧急放行，便会影响考核，“收费员他也承担责任，他是不敢放的。”
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