央广网大同11月2日消息（记者贺威通 通讯员王娟）11月1日，装配中车永济电机公司自主研发的永磁直驱牵引系统电力机车在山西大同正式下线，这是我国首台采用永磁直驱技术的大功率交流传动电力机车，开启电力机车绿色革命。

一直以来，永磁同步电机以其高功率密度、高功率因数、高过载能力等优点使得永磁系统研发成为新一代轨道交通装备研究趋势。永磁直驱牵引系统采用永磁同步电机直接驱动轮对技术，取消齿轮箱，该传动方式具有结构简单、传动效率高、绿色节能等优点，是下一代牵引传动系统的发展方向。

中车永济电机公司负责人介绍说，直驱永磁电传动系统的研发工作自2014年开始，攻克了大功率永磁电机电磁设计、冷却技术、直驱永磁电机低速大扭矩及高速弱磁控制等一系列核心技术难题；同时在全功率试验平台上，对直驱永磁系统的可靠性进行了充分试验验证，对行业内专家关心的永磁电机失磁、永磁体反电势等问题进行了充分研究试验，实现了永磁直驱系统的高可靠性和稳定性。在此基础上，中车永济电机公司研制了装用电力机车的大功率永磁直驱电传动系统，总功率为7200KW，采用6台永磁直驱牵引电机及两台牵引变流器。

与此同时，永磁直驱牵引系统取消了传统的传动齿轮箱，结构简单，不仅有效降低了机械能耗损失，消除了齿轮箱运行尤其是高速运行时带来很大的噪声，提高了运行的舒适性，避免了由于齿轮油泄露以及废油、废件回收导致的环境污染，更重要的是，还将使永磁直驱牵引系统部件维护周期长达200万公里左右，降低了全寿命周期成本。

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