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粤港澳互融互通带来更多机遇

2018-10-21 10:46:00    中国经济网  参与评论()人

由港区省级政协委员联谊会、《紫荆》杂志社及大湾区交通经济发展研究院主办的粤港澳大湾区机遇下的互融互通论坛近日在深圳举行,来自社会各界的300余位嘉宾参会,为粤港澳三地多层次多方面互融互通建言献策。

粤港澳大湾区仅占我国土地面积的0.45%,却创造了占全国(含港澳)14%的经济总量,是我国经济效益最高的地区,也是经济核心区。自从上升为国家战略后,粤港澳大湾区肩负着成为“充满活力的世界级城市群”的重要使命,在国家经济社会发展和改革开放大局中具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。

“回顾世界三大知名湾区的发展路径,融合发展均以基础设施互联互通为前提。”深圳市政协主席戴北方表示,因为基础设施是区域经济社会发展的支撑和主动脉,区域内基础设施协调发展对促进区域物流、资金流、人流和信息流等生产要素的自由流动,对提高区域内资源配置的效益和竞争力具有重要意义。伴随着广深港高铁的开通,港珠澳大桥、深中通道等基建工程的运行和推进,重大交通工程将为港澳和内地人员、货物往来提供实实在在的便利,加速粤港澳协同发展,也将为深圳带来新的发展机遇。

“粤港澳大湾区是我国综合交通体系最完整最发达的地区,民航是大湾区综合交通体系重要组成部分,是大湾区经济社会发展的重要引擎。”民航局综合司副司长高俊介绍,2017年粤港澳大湾区五大机场总体旅客吞吐量超过2亿人次,货邮吞吐量近800万吨,运输规模位于全球湾区机场群之首。粤港澳大湾区作为全国最具经济活力、开放程度最高的地区,民航在其综合交通运输体系中的比重远高于全国31%的水平。根据国际航空运输协会预测,到2020年,粤港澳大湾区客货运需求量将分别达到2.33亿人次、1000万吨;到2030年,客货运需求量将分别达到3.87亿人次、2000万吨。因此,未来粤港澳大湾区航空运输发展需求强劲、发展潜力巨大。民航发展将为大湾区建设现代化经济体系、深化国际合作、提升对外开放水平等方面发挥重要引擎作用。

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