未来网秦皇岛9月3日电（记者 贺卓辉 见习记者 朱延生）“乌金东淌，褪戎护国脉，英姿豪爽。贵重如山，精检探，耳畔滴答声响。”在秦皇岛西工务段探伤实训基地门口，一块用废旧铁路钢材上镌刻了一首名为《念奴娇·女子探伤工》的词，这首词描述的正是全国铁路中唯一一个女子探伤区——秦皇岛西工务段女子探伤班（以下简称“女子探伤班”）的工作日常。

陈列在女子探伤班实训基地门口的《念奴娇·女子探伤工》。 未来网记者朱延生 摄

秦皇岛西工务段西张庄探伤车间副主任朱爱云介绍，女子探伤班成立于2007年1月，现有女工13名，担负着秦东、港站、柳村三个站区、181公里设备里程和403组道岔的钢轨探伤任务。

为保障大秦线重载列车运行安全稳定，“钢轨医生”女子探伤班严格按照探伤周期，每天在7公里左右的线路上走形六个多小时，确保不遗漏每一处设备缺陷波形，用自己的实际行动保障着煤运通道的设备安全。

据悉，大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路，全长653公里，是我国“西煤东运”的战略动脉，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，担负着我国主要四大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业的生产用煤以及十几个省市自治区的生产生活用煤。

“仪器测、锤子敲、镜子看” 用大数据辅助探伤

“仪器测、锤子敲、镜子看”，女子探伤班班长石晓燕和同事演示了日常探伤的流程，将探伤仪抬上铁轨，一边推动仪器，一边注意屏幕显示的电子波纹。不时敲击铁轨，听声音判断是否有损伤。再用镜子观看铁轨反面无法直接低头看到的部分。

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