新华社“中远荷兰”号８月１５日电 通讯：中国海军编队在亚丁湾为商船保驾护航
新华社记者吴嘉林
“‘中远荷兰’号商船，我是中国海军５１５舰，听到请回答。”
“我是集装箱船‘中远荷兰’号。”
“早上好，我是执行亚丁湾护航任务的中国海军５１５舰。我在附近海域没有发现异常情况。请问你在附近海域是否观察到可疑目标？”
“我们没有看到可疑目标。”
“在你前方还有中国海军舰艇在执行东向护航任务。如果你遇到紧急情况或需要援助，可随时呼叫我们。”
“好的，谢谢中国海军！”
“祝你航行顺利，再见！”
当地时间１５日早晨７时３０分许，“中远荷兰”号集装箱船行驶在亚丁湾海域，收到正在附近执行护航任务的中国海军滨州５１５舰的呼叫。“中远荷兰”号船长顾龙华与该舰的值班官兵通过无线电对话，通报了航行情况。
由印度洋经亚丁湾进入红海，再过苏伊士运河进入地中海，是船舶往返于亚欧之间最便捷的航行路线。但在亚丁湾索马里海域，海盗频繁出没。为保证船舶安全，包括中国海军在内的多国海军在这一海域向有需要的船舶提供护航。
目前，执行护航任务的是中国海军第２９批亚丁湾护航编队。据滨州５１５舰的官兵介绍，本批编队自今年４月４日从浙江舟山起航，前往索马里海域执行反海盗护航任务，５月１日与第２８批护航编队完成交接，开始正式执行任务，计划９月初结束任务。
执行任务时，护航编队全天候对附近海域进行观察瞭望，采取探照灯照射、直升机巡逻等方式监控周边海域，同时为过往各国商船提供海盗活动、海区气象等信息。
截至目前，中国海军第２９批亚丁湾护航编队共为２０批、３１艘次国内外商船提供伴随护航，尚未遇到海盗袭击商船的情况。
“中远荷兰”号政委董洲介绍说，有护航需求的船舶可到指定地点集合，经海军协调编队后，一同航行。一般来说，中小型船舶对护航的需求比较大，像“中远荷兰”号这样的大型集装箱船，船舷高、船速快，通常不会成为海盗的目标，一般不会选择让海军护航。但在经过相关区域时，中国海军会通过无线电通信提醒注意。没有选择护航的船舶万一遇上海盗，也可通过通信设备联系护航编队实施营救。
中国远洋海运集团旗下的“中远荷兰”号此次执行远东至地中海航线的运输任务，７月２８日从上海洋山深水港出发后，经停宁波、高雄、香港、深圳和新加坡，目前正经由红海前往地中海，此后将在希腊、意大利、法国的港口停靠，预计于８月底抵达西班牙瓦伦西亚。
