福建晋江：小小陆地港 国际大贸易

以晋江陆地港为依托，泉州陆续与福建省内11个外贸集装箱海港码头建立物流信息联网共享；实现与福州、厦门、泉州、广州、上海等多个国际空港口岸无缝衔接，整合数百条航线资源；打通“海陆空铁邮”多式联运业务通路，以更高效率、更低成本努力“买全球、卖全球”。

而从一家传统物流运输企业、外贸企业，到外贸综合服务平台，晋江陆地港的“华丽转身”，呼应了泉州外贸企业的转型升级需求。

李子兴说，制造型企业在做外贸过程中有一个不断发展的过程，他们往往从接单做代工起步，慢慢实现自有品牌出口。他们会尝试新的零售模式，比如做跨境电商或小额批发，会尝试海外仓，让服务功能前置到海外。这些不同阶段的不同需求，推动了陆地港新兴业态的发展。

去年以来，晋江陆地港不断拓宽国际物流通路，口岸功能进一步延伸。驻晋江陆地港的海关监管机构有了自己的专属“身份号码牌”——独立关区代码3726，随即泉州国际邮件互换局获批落地、南航（晋江）城市货站项目启动。

即将启动运行的泉州国际邮件互换局，按年出口5000万件国际邮件规划建设，配置安装了全国最先进的全自动分拣设备。国际邮件互换局以“万国邮联”体系为支撑，可实现与全球192个国家和地区的互联互通，是跨境电商出口的核心物流平台。投用后，预计可在两三年内助力泉州实现跨境电商贸易额10亿美元。

城市货站，是晋江陆地港另一大支撑项目。依托南航（晋江）城市货站项目，将机场的国际货运功能延伸至陆地港，实现“虚拟空港”服务功能。截至今年6月，城市货站已开通晋江—广州—境外、晋江—上海—境外、晋江—昆明—印度/孟加拉国等卡车航班一体化线路，完成国际货运货重3752.55吨。

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