事发后，铁路部门第一时间启动灾害响应，组织抢险力量分别从甘洛、燕岗、西昌等地连夜赶往现场。铁路部门勘查发现，灾害发生地属于典型的山区铁路“路堑地段”，大约一万方泥石涌上铁道线，冲击掩埋车站站线及铁路供电接触网等设施。
电力人员现场搭接应急电缆及电力线路。通讯员 马志鹏摄
31日凌晨，铁路部门分别从就近车站组织各方约500名抢修人员及8台挖掘机、装载机等重型设备开赴现场抢险，供电部门在灾害现场临时搭建电力设施为深夜抢修提供应急照明保障。根据抢险进度，铁路部门将在31日白天对线路上方坡面约2300方碎石进行清理，同时安设防护网等设施，防止次生灾害。记者从西昌工务段相关负责人处了解到，位于铁路一侧高约500米的“阿扎伍山”仍有一块约800方的孤石亟待清理，铁路部门将在白天采取爆破的方式排除险情。泥石流水害发生后，成都、峨眉、汉源、甘洛、西昌等车站连夜加开退改签窗口，截止31日早8时铁路部门共办理退票、改签1680余张。
临时搭建的应急照明设备未夜间抢险提供了光源。通讯员 马志鹏摄
重型挖掘设备投入抢险。通讯员 袁亮摄
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