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京港澳高速车祸:涉事大巴曾因“疲劳驾驶”两次被通报

京港澳高速车祸:涉事大巴曾因“疲劳驾驶”两次被通报
2018-07-02 07:15:03 新华网

京港澳高速车祸:涉事大巴曾因“疲劳驾驶”两次被通报

   车祸现场。

京港澳高速车祸:涉事大巴曾因“疲劳驾驶”两次被通报

   第一个爬出大巴的乘客赵倩(化名)向记者讲述事发经过。

华西都市报-封面新闻记者 李智 魏唯 湖南衡阳 摄影报道

从广东省中山市到河南省驻马店市平舆县,1400公里距离,如果乘坐火车,需要转几次车;如果乘坐汽车,大巴车可以直达。

28名乘客、2名司机踏上归乡之旅。6月29日晚9时许,豫Q52298大巴车越过中央护栏,和对向行驶的罐车相撞。截至目前,已造成18人死亡、14人受伤。

“两车相撞时,只听到一声巨响。”乘客赵倩很幸运,只是皮外伤,第一个爬出车厢。

有人幸存,也有人遇难。

一夜之间,平舆人老赵的“天”塌了,妻子在车祸中遇难,妻弟仍在重症监护室中抢救。

现场回访

护栏损毁严重

高速路被“撕”个口子

7月1日,华西都市报-封面新闻记者乘车从衡阳市区出发,沿着京港澳高速一路向北,在京港澳高速1602KM处,找到了两车相撞的事故现场。

京港澳高速是贯穿湖南的南北交通大动脉,车流量很大,事发路段为双向四车道,每隔几公里,便设有一个安全岛,供过往车辆临时停车。

据官方通报,6月29日21时许,湖南境内京港澳高速潭耒段朱亭收费站附近,大客车“豫Q52298”(核载55人,实载30人)越过中央护栏与对面行驶罐车“豫CS6852”发生碰撞,两车侧翻。

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