王永庆： 这正是我们所有的人对他敬佩、尊重，一个很重要的原因，他知道什么东西是将来的需要，他知道有人必须从零开始做起。
在行业内，多数人都觉得搞型号是最有成就感的，而搞预研，出成果慢，技术风险大。在李天所在部门，过去预研的资料堆满整整一个房间，光是隐身气动布局的模型和方案就有二十多套。这些研究，有的因为工业水平的历史局限而未能成功，也有的虽然有大量基础成果，但根据工作需要，型号任务最终由其他同志负责。对这些，李天常说的一句话是，如果真热爱这个事业，就得坐得住冷板凳。
航空工业沈阳飞机设计研究所高级工程师 梅东牧： 他说飞机是个系统工程，每架成功的飞机后面都有数以万计的人为它做了多少年的工作，就是说，功成不必在我。他说我做了我应该做的，我做了国家需要我做的，我做了我个人想做的。
这是我国最早建设的高速风洞，从50后到90后，李天曾经带领几代年轻人在这里摸爬滚打，他自己也不知多少次从这个直径只有0.6米的洞口钻进钻出。
航空工业沈阳飞机设计研究所专业室主任 曾宏刚： 你看这个模型是这样，要趴着进去换，当时李院士都是亲力亲为，每个模型状态要确认的话，包括这些舵面的角度，安装是否正确，他都要自己爬进来确认一下。
去年底一段香港专业进修学校校长陈卓禧毕业典礼怒斥“港独”学生的视频在网络流传，获得点赞无数。今年陈卓禧当选全国政协委员，他在3月9日接受中国青年网采访时，再次讲述了那次毕业典礼
中国青年网北京3月17日电（记者 孙钊 李华锡）15日上午，在全国政协十三届一次会议闭幕会开始前，第三场“委员通道”开启，邀请10位来自多个界别的全国政协委员接受媒体采访
全国政协委员陈彩虹。图片来源于网络 中国青年网北京3月6日电(人民政协报记者 肖亮升)“公益林对增强生态系统稳定性，改善动植物生长环境，提升生态服务功能具有重要作用
