空客称派技术团队配合调查
唐伟斌介绍，根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定，民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。下一步，法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。
昨晚7时24分，空中客车中国公司通过其官方微博发布消息称，空中客车全力配合3U8633航班事件调查，空中客车已经派出了专门的技术团队，为主导调查的中国民用航空局以及法国民航安全调查分析局提供技术支持。
该消息称，3U8633航班由一架A319-100飞机执飞，生产序列号为4660，注册号B-6419。该飞机于2011年7月交付给四川航空公司。截至目前的总飞行时间约为19942小时。
“我们向所有乘客表示衷心的问候，向全体机组成员致以诚挚的敬意。”空中客车中国公司表示，由于目前调查正在进行中，同时根据国际民航组织附件13的相关规定，空中客车对于该事件暂时不能提供更多信息。
■ 进展
脱落玻璃未进行过维修和更换
川航表示受伤机组人员恢复良好，正配合有关方面查明原因
民航局昨日通报称，根据目前掌握的调查信息，该机于2011年7月26日加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
唐伟斌表示，在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。
新京报记者当天从四川航空获悉，有2名机组人员在此次事件中受伤，现留院观察，目前情况平稳，恢复良好。另有27名旅客就诊检查后未见明显异常，已开始陆续离院。事件调查仍在进行，川航正配合民航局及有关方面机构和专家查明原因。如有最新消息，将及时向社会公布。
■ 追访
原装件无故障记录 也应定期检查
