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打分考核 共享单车

2018-04-19 07:46:05    新华网  参与评论()人

整理

  让乱停放车辆“归队”每人一天至少整理200辆

下午5点半,红星路二段与武成大街交汇的一处人行道上,青桔单车的维护人员正在整理乱停放的单车,准备转运到规范的停车区。“我们有三个人,专门负责书院街道范围内的单车乱停放现象,一个人每天至少要送200辆单车‘归队’。”维护人员介绍,他们通过街头巡查的方式,治理单车乱停放。比如单车停在盲道上,是不符合规范的,他们就要把车子摆放在规范的停车区。在市二医院地铁D站口,OFO单车的维护人员将修好的单车从货车上卸下,投放在指定区域。“这个地铁口,骑行的人比较多,所以每天需要将修复的单车转运投放到这里。”一位戴眼镜的维护人员介绍,一方面公司通过使用频度确保特定区域的投放数量,一方面他们要不断的搜寻损坏的单车,拖回仓库修理。但是,寻找损坏的单车并不容易,有时候车在河里,有时候车被丢弃在绿化带里。“希望市民都能爱惜共享单车。”这位维护人员说。

新规

  分4个等级考核 850分以上可增加投放配额

共享单车的乱象怎么管?在约束的基础上如何鼓励?成都市的探索,走在了全国的前面。根据《成都市共享单车服务质量信誉考核办法(试行)》,每年将对共享单车企业进行一次考核。基准分值1000分,600分以下责令企业退出成都市行政区域营运。办法提出,考核指标包括企业自评、政府评价、社会评价、加分项目等四大类。考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格等四个等级,分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。850分以上为AAA级,可增加车辆投放配额并表彰;700分至849分之间为AA级,不新增投放配额;600分至699分之间为A级,减少投放配额;600分以下为B级,责令退出。

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