为破解行人和非机动车执法管理瓶颈，去年以来，上海交通大整治行动从交通违法管理向行人、非机动车逐步延伸。从去年5月开始，公安交警部门陆续在黄浦、徐汇、静安、虹口等区试点安装了9套用于抓拍非机动车闯红灯、逆行和行人闯红灯的“电子警察”设备，并于2018年1月中旬起试点采用“电子警察”非现场执法模式。据统计，1月11日至3月21日，上海市“电子警察”已累计有效抓拍非机动车和行人交通违法8901起，并通过挂号信、短信、上海交警APP等方式进行了违法告知。
如今，上海交警总队正在研发“行人、非机动车违法抓拍分析系统”，该系统应用高清摄像机进行检测，再通过智能识别技术，确定违法人员信息，并设置智能显示屏，对行人、非机动车进行提醒。与此同时，上海交警总队还运用热成像技术检测行人过街状态，研发行人过街预告警示系统，提示过往的机动车停车让行。
在四川绵阳市，一款自主研发、企业合作，并获得两项全国专利的“行人过街关爱系统”吸引了记者的目光。绵阳市公安局交警支队支队长陈蒙原告诉记者，该系统能随人行红绿灯的变化，实时改变需提示的语音，对所有过街行人都有安全提示作用。“‘关爱系统’能根据不同时间段调整音量，例如在早上7点到9点半、下午5点到6点半等高峰时段，设置为大音量，其他时间设置为小音量，最大限度地实现人性化管理。”
目前，绵阳市城区已设置49处“行人过街关爱系统”，“过街的时候有‘人’在耳边叮嘱了，告诉我还要等多少秒，这比只看到红绿灯更有约束力。”过往的行人告诉记者。
综合施策
科学设置信号灯，人性化设计斑马线，发动全社会齐抓共管
排队办事是人人知晓的行为规范。可2月初，第83集团军某旅战士黄玉晓却因为在军人理发室排队时的一件事而郁闷不已。 那天，刚吃过早饭，黄玉晓就急匆匆地赶到理发室。可他还是来迟了一步，前面已经排了好几个人
