苗圩表示，我国新能源汽车连续三年产销量全球第一，累积推广新能源汽车总量超过180万辆。2017年较2012年动力电池单体能力密度提升2倍，纯电动汽车技术水平与国际先进水平同步。北京、上海、深圳等城市已建成规模化充电服务网络。
在3月10日举行的“加快建设创新型国家”两会记者会上，科技部部长万钢表示，到去年，我们电动汽车、新能源汽车销售量已经达到77万辆，同时，保有量已经超过160万辆，占世界的一半。
对于发展电动汽车的目的，万钢说：“最重要的，一是优化能源消耗结构，减少石油依存度；二是为了减少大气污染，特别城市中的大气污染；三是电动汽车作为载体，对于自动驾驶、人工智能技术的应用，将来采用共享模式，有特大的潜力来帮助缓解交通拥堵。”同时，万钢指出，现在世界范围内，从传统汽车逐步向电动汽车发展已经成为趋势。
下一步新能源汽车将朝哪里发力？苗圩指出，目前我国新能源汽车仍存在核心技术掌控能力不足，使用环节优惠措施不够，地方保护仍存在等问题。下一步工信部将针对这些问题加强统筹规划、政策衔接，合力推动解决。
解决出行“最后一公里” 共享单车要多方共同治理
乱停乱放、维护不及时、押金难退……在方便市民出行的同时，共享单车近年来也带来不少问题。对此，交通运输部部长李小鹏在3月5日举行的“部长通道”上指出，作为一种绿色出行方式，共享单车深受人民群众欢迎，需要政府、企业和使用者共同治理，共同解决问题。
李小鹏表示，共享单车在解决群众出行“最后一公里”、缓解城市交通拥堵等方面发挥了重要作用。“所以，我们要共同治理、共同维护共享单车，让共享单车能够发展好、使用好、维护好，为人民群众服务好。”
