胡大一介绍，体外自动复律除颤器是最快最有效救治工具，首都仅机场有，也是刚刚才允许经培训的非专业人员使用，远未普及。而高铁火车站、地铁都无配置。
追问2地铁员工是否有急救培训？
北京120急救中心副主任刘红梅介绍，急救中心专门设置了北京急救培训中心，除了针对医护人员的技能提升、对新入职医生进行基础培训，以及对老百姓进行日常的急救知识普及外，培训中心还对企业开展急救培训，这里面就包括对地铁公司的培训。
“地铁公司每年都定期到我们培训中心，让我们给他们做急救知识的培训。”刘红梅说，在地铁4号线开通前后，相关人员参加了全员的急救知识培训，当时她也参与了授课。
北京市红会应急救护工作指导中心书记李金华也表示，在建设救援服务站的同时，中心也会给建站单位进行急救员培训。“目前我们已经给北京地铁公司一分公司培训了60多名急救员。”李金华说。
北京地铁一工作人员也称，地铁公司会不定期对员工进行急救培训，与红十字协会共同组织学习考核，每个站每个班次都有持急救培训合格证的工作人员。
不过，刘红梅也表示，接受过培训只是初步掌握了急救知识和技能，并不等于专业的急救人员。
追问3公共场所急救能力如何？
[地铁]据地铁一位工作人员介绍，地铁站内，各重点部位都有工作人员值守并由工作人员定时对站内各区域进行巡视，可及时发现有异常情况的乘客。
遇到此种情况，首先要查看并询问乘客的状况，看是否意识清醒、是否有家人朋友陪同，若意识清醒，应询问乘客有无病史，是否随身携带药，针对乘客的情况采 取初期救治。他称，车站的工作人员具有急救证件，掌握简单基本的急救知识；站内综控室等部位配有急救箱，内含有外敷的各种急救物资，对于外伤等情况的乘客 可进行初期救治。
若乘客意识不清醒，车站工作人员及驻站民警会第一时间拨打120或999电话并与乘客的亲属取得联系，在拨打电话时会向医护人员说明乘客的初期症状，随时做好接续救治工作。
[公交]公交集团有关人员称，集团各分公司有专门的急救知识培训，在员工培训时有一个“十八个怎么办”的内部操作规范，其中一个章节就是遇到乘客突发疾病怎么办。
对于突然因心脑血管疾病或其他危重病情，司乘人员首先在保证全车人安全的前提下，就近停车。及时呼叫调度中心派车接应，同时与999急救中心联系。司售人员会组织其他乘客避免围观，及早撤离车辆，到接应车上，同时依据现场情况加以简单急救。
“我们的司售人员基本的心肺复苏按压是会的。”该人士告诉记者，但突发的疾病以及乘客身体情况不同，所以还需要等待专业急救人员到现场。
[公园]记者从北京市多家公园了解到，针对突发疾病等情况，公园大多有急救预案，如快速地发现突发情况，并调动资源尽快使得专业医务人员赶至现场处理。但多家公园表示，涉及急救等专业行为一般由专业医生完成。
此前，曾有老人与亲属一行三人在颐和园散步，却突然晕倒。颐和园相关负责人介绍，工作人员经家属允许，协助其让老人侧躺，并拿出垫子及毛毯进行保温。同 时，迅速联系急救人员。该负责人介绍，工作人员迅速调动园内资源，为医护人员开通绿色通道，赶到晕倒老人身边。“大概十几分钟，急救人员就赶到了”。该负 责人说，如游客突然昏厥，主要从两个方面处理，一为及时发现突然情况，二为协助专业医护人员尽快赶到。
