在以旧换新中,就有消费者担心店家提前涨价,最后即便有补贴,优惠力度也不尽如人意,对此,湖州对全市400余家参与此次活动的店家做出了规范。
当地店家表示,冬季往往是电动自行车的销售淡季,但得益于以旧换新措施,本月的销售量明显高于往年同期,按照湖州市的实施细则,此次优惠将持续到今年年底,于是前来咨询和选购的市民还有不少。
在当地市监部门看来,电动自行车以旧换新,不仅是为了促进新车销售,更重要的是,将不符合新国标的淘汰车辆,尽快回收上来,降低风险隐患。
对于收回的旧车,也有市民表示担忧:商家是否会把旧车进行改装并重新销售?最终使得旧车再次回流市场。与此同时,随着店门口换下来的旧车越积越多,处置问题也受到关注。
浙江湖州市场监督管理局产品质量安全监督管理处副处长唐丹:所有的旧车都是直接交到回收公司,进行报废拆解,然后出具相应的报废回收证明,商家才能享受到先行垫付的补贴,确保旧的车辆不会二次流入市场。
每天上午八点,湖州市都有回收公司统一收走旧车。商务部等五部门此前发布的通知,就要求回收环节注意存储安全,销售门店做到“一日一清”。本周二,商务部表示,全国所有省份均出台了电动自行车以旧换新实施细则,全国电动自行车以旧换新已超50万辆。