以邮轮总装建造为引领,来推动整个邮轮产业链发展,也是打造国产大型邮轮的一个重要目的。在参与此次建造国产首艘大邮轮的供应商中,一家广东的企业以内装总包商的身份,承建了船员休息区和乘客餐厅,国产邮轮高标准的内装要求,让他们看到了未来发展的新潜能。
中国南山成员企业华南建材(深圳)有限公司副总经理田亚军:通过首制大型邮轮的建造和参与,带动上游的供应商、材料生产商、施工方、施工队伍,他们材料的生产标准或者质量标准、工人的工艺水平,都会有一个比较大的提升,未来我是非常有信心的。
国产大型邮轮的到来,将让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家,而它从0到1的研发建造过程,正是中国船舶工业过去40年里,从小到大,从弱到强的一个缩影。