在此后的十多天时间里,外界纷纷将中美隐形战斗机的这次“近距离相遇”解读为“分属两国的隐形战斗机首次发生对抗”。因为按照威尔斯巴赫的说法,歼-20的飞行动作不但“专业”,而且“歼-20所属的指挥和控制体系让我们印象深刻”。他还特别提到空警-500预警机与“霹雳-15”远程空空导弹对于歼-20的重要意义,这一切都暗示中美隐形战斗机在东海的相遇可能并不只是普通伴飞那么简单。
多家西方媒体还注意到,就在称赞歼-20和空警-500的同时,威尔斯巴赫却在感叹美国空军装备的E-3预警机严重老化,“它们配备的传感器在21世纪的空战中无法发挥真正的能力,尤其是对抗歼-20或类似的隐形平台。E-3对这些目标的探测距离不够,导致己方战斗机无法获得优势。”
威尔斯巴赫力荐用新型E-7预警机取代老旧的E-3
不管威尔斯巴赫对于中国空军先进装备的感叹到底是出于什么目的,但美国空军装备的老化倒是有目共睹。正如老司机前两天提到的,美国空军列出了一长串需要退役的主力军机名单,其中就包括了要在两年内退役全部E-3预警机的要求——美军认为这种服役超过30年的预警机已经无法适应现代战场了,更无法应对歼-20这样的隐形战斗机。
话题再转回中国国防部的最新回应上。
老司机注意到,以往外媒炒作类似话题时,如果其内容纯属编造,中方回应往往就是简单的一句话——“有关媒体报道不属实”。
而这次中国国防部发言人吴谦大校尽管在回应中并没有直接肯定或否认中美隐形战斗机有过“近距离相遇”,但“三段式回应”却隐约透露了一丝中国军人的骄傲。
特别是“近年来,中国军队武器装备建设,包括空军主战装备建设取得长足进步,但还有不少发展的空间,对此中方是有清醒认识的”,这句话听起来熟悉不?不就是典型的学霸考试取得好成绩后的谦虚表态嘛。
可以这么通俗地理解:
虽然在中美隐形战斗机的“近距离相遇”中,歼-20的飞行动作让美空军司令直呼“专业”,配套的预警指挥和远程打击体制更是让他眼红,但中国空军很谦虚,对于自己取得的成绩并不满意,认为还有进步的空间。
别以为美军借机炒作“中国威胁论”就能给解放军灌“迷魂汤”,中方对自己的优点和不足“是有清醒认识的”。
至于最后那句“在捍卫国家主权安全问题上,中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的”,更是让老司机想起了中国空军副司令员王伟去年对美国空军的正面回应。
在面对美国空军“要让中国空军感到害怕”的公然挑衅时,王伟做出霸气表态:“只要你不害怕,就让我们到云端相见吧”。