极致设计精益求精打造顶级水平

在“奋斗者”号之前，我国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号创造了7062米的下潜记录，第二代载人潜水器“深海勇士”号下潜最大深度4500米，实现了国产化，实用性更强。

叶聪说，挑战万米深海，“奋斗者”号是“蛟龙”号的加强版，是去做世界上独一无二的事情。

中国船舶集团702所“奋斗者”号总设计师叶聪：其实我能够做这个项目，想着要去挑战万米，做这个世界上独一无二的事情我整个人状态是非常兴奋，甚至有一点亢奋的这样一个状态。如果说当时有什么疑虑的话，确实技术挑战和时间限制这两点对我来讲，是有很大一个不确定度。因为有一些设计已经到达了设计方法的边缘了，我们叫做极致设计。通俗地讲就是我们这一块地板砖上面有一万吨的重量，或者是相当于在后背上有几千只大象。

不光是外壳，对人待的这个载人舱，还有装的电池箱，包括我们的计算机，所以这一系列都是涉及到材料，制造，密封等一系列的难题。

海洋中深度大于6000米的海域被称为“深渊”，只占海洋总面积的1.2%，想要通过深海载人潜水器抵达那里，首先要打造足以对抗深海高压的铠甲。经过多年上千次的优化测试，“奋斗者”号选择了中国自主研发的全新高强高韧钛合金作为外壳的材料。

中国船舶集团702所“奋斗者”号总设计师叶聪：设计图纸完成以后，在沈阳拼它的材料，然后去陕西去做轧板，到四川去进行加工，到江苏去成型，到河南去焊接，最后到海南来做试验，再回到无锡把它安装起来。像这个球壳的安装（精度）都是毫米级的，像这个观察窗玻璃（安装精度）都是零点零几毫米的级别。可以说通过一个球壳就能看出来，它代表了我们国家设计的力量，也代表了我们国家制造的力量。

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