▲五峰山长江大桥联调联试检测车辆

为保证大桥的稳固，五峰山大桥使用了直径1.3米的主缆，由4万根直径仅5.5毫米、长约2000米的高强度钢丝组成，为目前世界范围内最大直径主缆，各项性能远优于普通主缆钢丝，单根主缆拉力高达9万吨，足以吊起1.5艘满载的“辽宁”号航空母舰。

今年5月，6套5G通信射屏无线装置在五峰山长江大桥南北两个输电铁塔架设完成。这是全国首次在跨江铁塔上建设部署移动、电信、联通三大通信运营商设备的5G共享基站。这不但能保证未来经过五峰山大桥的旅客5G信号会持续畅通，也为未来高精度智能巡检桥梁、在桥上实现无人驾驶汽车上路、交通状况车路协同提醒、雾天安全行驶智能诱导、桥梁段雨雪天气下自动加热除冰等交通新技术提供了可能性。

逢山开路遇水架桥

他们的字典里没有“退缩”

他们努力探索着未知

把蓝图变成了坦途

把不可能变成了可能

为基建狂魔点赞！

给超级工程加油！

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