为在2025财年实现GDP5万亿美元目标，印度出台了“国家基础设施计划”，拟在未来5年内在基础设施建设上投资1.4万亿美元，并主要集中在公路铁路交通、能源供给、通信设施等领域。在全球外国直接投资流出总量萎缩并多年持续下降的背景下，中国的对外投资能力在不断提升，对外投资流量与存量均呈快速增长态势。2018年，中国对外直接投资流量位列全球第二位，存量列第三位。中国对外投资结构和质量显著优化，中企在基础设施建设领域具明显优势，印度对中国投资以及中企参与基础设施项目的设限无助于其实施基础设施计划。

目前，印度疫情发展和经济形势存在巨大不确定性，莫迪政府有转移国内矛盾和舒缓内部压力的现实考量，但如果将抵制中国作为其解压出口，印度无疑会陷入更为尴尬的境地。对于抵制中国制造等系列行为，印度国内已经出现较为理性的声音。莫迪政府或许应该多听听这种声音，不要让印度某些企业或某些领域的“短痛”演化为影响“新印度战略”的“长痛”。

（作者吴兆礼系中国社会科学院亚太与全球战略研究院副研究员）

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