此外，为满足我国首次火星探测任务需求，先前，承担”天问一号“测控任务的西安卫星测控中心还对地面测控通信系统进行了适应性改造。据了解，“天问一号”火星探测器成功进入地火转移轨道后，西安卫星测控中心喀什深空站、佳木斯深空站将为其提供全程测控支持。相比探月任务，火星探测器最远有将近4亿公里的探测距离，还将在地火转移轨道飞行7个月的时间，这些对测控通信系统而言都将是前所未有的考验。为此，西安卫星测控中心重点对两个深空站的对频率综合系统、多功能数字基带、监视和控制系统设备软硬件进行升级，为执行相关任务提供更加稳定、强大的测控保障。

接下来，“天问一号”在经过数次深空机动与中途修正之后，预计在明年2月，就将到达火星的引力场范围内，然后通过制动被火星的引力场捕获，捕获成功之后就将进入火星的循环轨道，再经过多次的调整，就可以进行我国首次火星环绕探测了。

通过2到3个月的环绕飞行后，探测器将在着陆区上空对着陆区开展探测，并择机实施降轨机动，着陆巡视器将与环绕器分离。环绕器升轨返回到停泊轨道，为着陆巡视器登陆火星地表的过程提供中继通信。着陆巡视器则将进入火星大气，经过一系列的动作之后，着陆于火星表面。着陆后，火星车将与着陆平台分离，并驶离着陆平台，开始开展火星地表巡视探测。可以说，“天问一号”未来前进的每一步都在迎接挑战，也在创造历史。

道阻且长，行则将至，惟其艰难，方显勇毅。祝“天问一号”一切顺利！

环球时报记者樊巍通讯员周伦杰、吕炳宏

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