另外，美联航等美方航司的防疫标准很低，直到5月机组人员才被要求佩戴口罩，这不符合民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》，会给中方带来更大输入疫情风险。

4日民航局发布的调整通知中就要求所有中外航空公司必须严格执行已经发布的相关防疫要求。

民航局调整政策

外交部发言人赵立坚在4日的记者会上表示，此前中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通，本来双方已经取得了一些安排进展，现在中方也已宣布有关政策调整，希望美方不要为双方解决问题制造障碍。

赵立坚口中的政策调整，成为转机。

民航局今天发布调整国际客运航班的通知指出，自2020年6月8日起，所有未列入前述国际航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。

也就是说，“五个一”政策仍然施行，但对可执飞的外国航空公司限制大幅放宽，不再局限于已有航班计划内航司。

同时，民航局还发布具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单，共计近40个城市。政知见注意到，这些被允许的口岸城市范围同样有所拓宽，涵盖了国内所有II类机场。

上述民航局负责人还指出，6月8日起每周实际执飞的国际客运航班量最多不超过64班。这其中就包括，预计保持通航的23个国家44个航空公司，以及预计恢复通航的阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗、越南等16个国家的20家航空公司。

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