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京沪高铁IPO来了 8年运送10亿人次平均日赚3500万(2)

京沪高铁IPO来了 8年运送10亿人次平均日赚3500万(2)
2019-10-25 15:01:23 北京青年报

年均复合增长率近13%

京沪高铁IPO来了 8年运送10亿人次平均日赚3500万

中铁总表示,京沪高铁公司资产质量优良、有稳定的现金流,已连续盈利超过三年。

根据京沪高铁股东披露的数据,京沪高铁营业收入从2013年的182亿元提升到2017年的296亿元,年均复合增长率近13%。

国盛证券研报测算,京沪高铁2018年全年客运量1.96亿人次,估算2018年营业收入322.3亿元,营业利润为151亿元,客座率为75.95%。

浙商证券研报指出,2016年京沪高铁本线车客票收入124亿元,跨线车给京沪公司缴纳的线路使用费110亿元。考虑复兴号扩容和高铁票价市场化加速,预计京沪高铁公司盈利能力仍有较大提升空间。

业内人士表示,京沪高铁成为具备极强盈利能力的黄金线路,2019年上市预期增强,也成为铁路优质资产的范本(即引入社会投资,弱化银行信贷,降低资产负债率,减少还本付息压力)。铁总旗下不乏优质资产,证券化是助力铁总降负债的重要手段。

目前有11个股东近年还有大手笔分红

京沪高铁IPO来了 8年运送10亿人次平均日赚3500万

天眼查显示,京沪高铁公司目前有11个股东,分别是北京市基础设施投资有限公司、全国社会保障基金理事会、河北建投交通投资有限责任公司、平安资产管理有限责任公司、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、中国铁路投资有限公司、安徽省投资集团、山东高速公路集团和天津城市基础设施建设投资集团等。

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