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看起来像宇宙飞船 “中国造”又一次惊艳世界(2)
据造船公司代表介绍，在一年半的建造周期内，中国技术团队攻克了安全返港、薄板焊接变形、振动噪声控制等一百多项“卡脖子”的技术难题，比合同工期提前两个月交付。
▲资料图片：在江苏海门基地的极地邮轮（新华社）
而在船型设计、室内布置、噪音舒适性等方面，这艘国产邮轮也具有独特的技术优势，能保障船舶在相对恶劣海况下操纵比传统船舶更安全、快速和高效，较大程度地减小海浪飞溅，安全系数相比同级邮轮来说很高。
▲邮轮上的图书室（央视新闻客户端）
值得一提的是，为了达到国际标准的安全返港要求，“格雷格·莫蒂默”号设有两个机舱同时运行，当邮轮驾驶室遭遇失水或失火的紧急情况，可操纵安全返港控制台，依靠邮轮自身冗余动力安全返回就近港口。
▲邮轮驾驶室（央视新闻客户端）
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