另外,邮轮还设有“垃圾打包间”,运用专业设备将生活、厨余垃圾进行粉碎、打包,放置到专用垃圾冷库里冷藏,等停靠码头再卸下,完全符合极地探险的环保标准。造船公司代表指出,极地探险邮轮填补了中国一些技术空白,也补齐了中国造船业在材料和设备上长期以来依靠国外引进的一些短板。
▲邮轮三维设计图(CGTN报道截图)
在香港《南华早报》看来,这艘船长104.4米、最高航速16.3节、可容纳254人的邮轮,代表着中国企业真正具备了自主建造豪华邮轮的技术水准与能力,在此前被欧美国家垄断的邮轮市场占据了一席之地。事实上,招商工业海门基地已承接7艘极地邮轮订单,订单数位居行业前列。船东公司代表曾在邮轮下水仪式致辞中表示,这艘邮轮的建造代表着中国船舶制造业精湛的管理水平,体现了中国制造守时、高品质的标准。
▲图片来源:东方IC
当然,这艘科技感满满的“中国制造”也吸引了大量想去南极探险的游客。
▲邮轮概念图(邮轮官网)
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新华社北京9月4日电 通讯:“中国制造”社交软件助非洲年轻人“秀”出自己 新华社记者 来自科特迪瓦最大城市阿比让的青年恩加利·吉洛姆,最近在互联网上有点火