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港媒：有法不依甘做帮凶 开“暴徒专列”港铁激民愤(3)
港铁前身是香港地铁，2007年与九广铁路合并后，改名为港铁，并设立港铁附例，当中备受争议的条例，包括限制乘客携带超出指定尺寸的乐器进入车站范围，但近日暴徒带备竹枝和易燃物品等武器，竟视若无睹，出现双重标准。
“捣乱完，仲有列车接送暴徒返屋企，有冇搞错？”网民对暴徒搞乱香港，纷纷咬牙切齿，更有人质疑，港铁以列车接走乘客，成为乱港帮凶。有港铁员工向《大公报》记者表示，不明白公司立场，多次提供额外的列车服务予暴徒离开，员工也敢怒不敢言。
有熟悉本港公共交通运输历史人士质疑，港铁多年来沿用英式管治，聘请一批英国籍管理层，只懂唯利是图，在今次暴冲事件上，进一步将其管理上的无能表露无遗。
暴徒违反港铁附例十宗罪
第1宗罪：示威请愿叫口号
涉及附例（条次）：
乘客造成滋扰（25）
最高罚款5000港元
第2宗罪：乱抛垃圾
涉及附例（条次）：弃置或抛弃垃圾等（7）
最高罚款5000港元及监禁6个月
第3宗罪：燃点易燃物品
涉及附例（条次）：不得将可能构成火灾危险的东西，放置或抛弃在铁路处所（23A）
最高罚款5000港元及监禁6个月
第4宗罪：擅自挪用灭火器
涉及附例（条次）：不恰当操作设备（28A）
最高罚款5000港元及监禁6个月
第5宗罪：涂鸦、破坏车站设施
涉及附例（条次）：损坏铁路处所、机械装备以及设备（5）
最高罚款5000港元及监禁6个月
第6宗罪：列车门张贴标语
涉及附例（条次）：张贴招贴（32）
最高罚款5000港元及监禁3个月
第7宗罪：跳闸不付车资
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