港铁回应：知衰急改口漏夜才“谴责”

元朗站被暴徒大肆破坏，港铁公司昨日早上只称“非常遗憾”，晚上才改称“强烈谴责”。

紧急时可即关闭车站

港铁并宣布采取特别安排，如车站内发生打斗、破坏，及其他暴力事件，港铁在紧急情况下，可能在没预先通知下，即时停止有关车站运作及列车服务，甚至关闭车站。

《大公报》多次追问港铁有关执行附例，以及车站遇到暴力冲击时，列车会否继续运作，接载暴徒离开，港铁一直采用“挤牙膏”方式，选择性回应部分内容，至昨晚10时许，才作出新回应。但港铁公司仍未回覆，会否就近期已发生的违反港铁附例行为，严格执法，对违例者提出检控。

蔡树文：港铁纵暴损市民权益

自六月以来，香港发生多宗违法暴乱事件，港铁对参与违法暴力示威的暴徒，采取不作为及纵容的手法，让以高效高质而享誉全球的香港地铁系统蒙羞。

前日深夜，一批蒙面黑衣暴徒再次在元朗西铁站搞事，在站内四处破坏之后，暴徒竟然搭乘港铁安排的“专用列车”，施然逃离现场。港铁为何如此“善待”违法分子？作为公营部门，港铁在对待违法事件时，尽了应尽的社会责任吗？

总结近期多宗涉及港铁，或在港铁内发生的暴力事件，港铁最少犯下纵容暴徒的六宗罪：

一。纵容暴徒在车站大肆破坏，港铁竟安排“专列”送暴徒逃离现场，如同帮凶；

二。纵容暴徒参与违法暴力事件后，容许暴徒“跳闸”搭“霸王”车，严重损害股东利益；

三。纵容暴徒阻碍车门关闭，严重影响乘客出行，港铁却对违法行为听之任之，对违法者不采取法律行动，损害乘客权益；

四。纵容暴徒肆意非法使用站内灭火设施袭击警察，港铁却不采取适当法律行动；

五。纵容暴徒随意关闭车站出入口铁闸，严重危害乘客生命安全，港铁却不加干涉；

六。纵容暴徒控制车站大堂及列车开行，将管理铁路运输权力，拱手让给暴徒。

港铁是香港人的，港铁必须就事件向港人作交代。

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