但这种动力系统的缺点也很明显：启动慢，必须得先把锅炉里的水烧开才能提供足够的动力；系统结构复杂、体积庞大，蒸汽轮机包括了锅炉、汽轮机以及一大堆配套的管道和线路，在051的舰体中占据了相当大的空间，这也是051生活环境差的重要原因之一；由于系统复杂、体积庞大，蒸汽轮机的使用和维护也需要更多的人，尤其是维护起来要花更多的时间和精力，以及更细致的分工配合。

蒸汽轮机的使用和维护可不是件容易事

所以，即使有人想接收退役的051，也得先想想清楚，自己有没有足够的人力来玩转这套动力系统，有没有必要花上这么多精力和时间。更何况，所有的051型驱逐舰都跑了20万公里以上的航程，动力设备的磨损和消耗也是不可忽视的，对未来维护的影响同样必须正视。而可能接收二手051驱逐舰的国家一般经济都不太发达，对于这种需要耗费大量人力物力来维护的“大家伙”，自然敬谢不敏。海监/海警倒是不差钱，但人家也没必要在这几艘老舰上耗费精力，甚至专门配备维护团队吧？那么多新造的海警船还等着接收呢。

当纪念舰或者博物馆是个不错的去处

多种因素综合之下，退役以后的051自然就很尴尬了。不过，好在当前国防教育方兴未艾，各地对于接收退役军舰建立博物馆兴趣很高，也算是为这些功勋老舰提供了一个不错的“安度晚年”的去处吧。

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