另外，避寒、冰雪等也都是2019年春节出游的热门关键词。“南下避寒”的游客不仅来自北方城市，连上海、南京和成都等气候湿冷的南方城市也加入了“候鸟游”的行列。随着2022年北京冬奥会即将到来，赴日本滑雪以及前往南极或北欧各国感受“冰天雪地”美景的游客预订量同比大幅攀升；预订前往泰国、印度尼西亚和毛里求斯等温暖地方的游客大幅增长。
《2019春节长假旅游趋势预测报告》显示，2019年春节长假预计将有至少4亿人次出游。中国国际经济交流中心研究员马庆斌表示，随着百姓收入的提高，越来越多的人将从在家过年转变为全家旅游过年；因此，能否承接住、承接好“反向春运”客流，将为城市带来巨大挑战。
此外据《香港经济日报》1月26日报道，中国内地春运大事，年年都是由腊月十六开始的，持续到正月廿五结束，共计40天。在这40天中，中国内地数十亿人次的大流动堪称世界奇观。
过去人们看中国内地春运，也正因为有这滚滚人流，会去计算其一次又一次的出行小高潮、人流大高峰，但今年有点特别，值得观察的是春运中的改曲易调。
1月21日春运启动，迄今为止接近一周，而春运的第一个小高峰将在下周出现。但今年出现的首个特点是舆论偏冷。北京、广州这样的春运重镇都没有往年热闹。
春运首周如此偏冷，是因为今年春运出门人少吗？看来不是，2018年春运40天，全国旅客发送量约29.7亿人次。按最新的预测，今年春运全国旅客发送量将达29.9亿人次。虽然预测增幅不大，仅为0.6%，增加值只有2000万人次，但小幅也是增加。
可以有种解释，即中国交通运输设施逐年改善，高铁越修越多，机场越建越大，有利于缓解人流，加上网络和流动通信更加发达，大多数人出行买票可相对轻松地进行安排，不用再去通宵排队了。同时，由于交通体系的改善，不仅方便性提升，安全性也大大提高。
其实更深入地观察，会发现今年春运还真有新曲，那就是专家说的逆向春运、反向春运。意思是说原来春运主要是回乡潮，据运输部门的数据分析，今年前半阶段已出现逆向流动，即由小城小镇流向大城市，包括北京、上海和一些省会城市。这被认为是一种“反向春运”，原因是新一代民工、新一代小镇青年在大城市打工，不那么热衷于回乡过年，而是把父母接到他们的新就业地过年。
反向春运 别样的团圆，同样的年味。据相关人士预测，在进城旅游过年“反向春运”热潮的带动下，北京、上海、广州等以往春节“空城”的人气今年将会有很大程度的回升
又到一年春运时。你是否已踏上归途？在40天的时间里，近30亿人次将加入这场被称为全球规模最大的人口迁徙。不断改善的出行体验，更为贴心的个性服务，还有“反向春运”的新潮流，无不刷新着人们对春运的认知
新华社南宁1月25日电 题：屋顶上的“春运” 新华社记者樊曦、叶昊鸣 “地下旅客出站通道南端靠近地铁口位置严重漏水1处，请立即处理！”接到工区值班人员上报的信息，覃广阳赶紧带着5名职工前往现场
