据中央人民广播电台报道，吉林四平有农民工反映，有1.9亿的车船税专项资金本该用来支付他们的工程款，却被四平市挪作他用，导致2017年就完工的工程至今拿不到工钱，每次去找，都是要他们“再等等”。四平财政局工作人员承认，在别的地方占用了资金，导致车船税专项资金被挪用。财政局相关负责人则表示，专项资金去向无人知晓。
每年年底，农民工讨薪都会成为热点新闻。尽管人力资源、公安等部门一直重点整治农民工欠薪问题，但仍有一些欠薪问题没有得到解决，比如有700多名农民工在四平被欠薪2000多万元，讨薪一年多未成功。问题发展到这个地步，是因为四平有关方面把本该用于支付包括工资在内的工程款给挪用了，用在哪儿不清楚，支付欠薪有难度。
按说，这种欠薪不应该出现，因为农民工修的是203国道，而建设资金来自于车船税，并不需要四平方面“掏腰包”，但这笔车船税专项资金经四平之“手”后被挪用了，导致农民工难以拿到血汗钱。据说，当地准备拿出三年还款计划来解决欠薪问题，但这让农民工讨薪之路变得更漫长，也存在变数。
有关方面应当把这个案例当成反面典型来抓，以便尽快查清问题，保障农民工合法权益，争取让700多名农民工拿着工资回家过年。而抓这个案例，最好的示范是习近平总书记对“秦岭违建”问题先后六次批示表现出的作风和精神——一抓到底正风纪，只有一抓到底才能解决拖欠700多名农民工工资问题。
首先，要查清车船税专项资金去哪儿了，并把钱“抓”回来。解决农民工欠薪关键是解决钱的问题，有钱就能发工资，然而当地财政局负责人也不知道专项资金的去向。其实，查清钱的去向并不难，如专项资金进入四平市哪个具体银行账户，又从这个账户流向哪些账户，一查便知，近2亿资金不可能凭空消失。
新华社北京11月22日电 题：让农民工不再“年年讨薪年年难”——透视农民工工资保障机制变迁 新华社记者叶昊鸣、邬慧颖、黄浩苑 改革开放的40年见证了南来北往的打工潮，也品味了千千万万农民工的酸甜苦辣
