所以，新能源汽车就成了大国之间暗中较量的重要战场。
主要国家地区在新能源研发领域投入巨大
1970年代，石油危机让西方国家开始意识到需要迫切发展新能源。
如今，石油等化石燃料给全球带来了越来越严重的“排放污染”。比如，汽油挥发、尾气排放的碳氢化合物中有200多种有机化合物，许多是有毒的。环保部报告里指出，机动车污染已成为中国空气污染的重要来源。在洛杉矶，研究人员发现，八九成的雾霾是由汽车尾气造成的。
排放污染不仅是中国这样的新兴国家和西方发达国家面临的问题，连欠发达国家也难以幸免。比如，我们的邻国尼泊尔，在很多人印象里山清水秀，是旅游的好去处。但实际上，尼泊尔首都加德满都是全世界污染最严重的5大城市之一。而汽车排放是其中重要的污染源。
发展新能源汽车就成了解决汽柴油车排放污染的根本出路。
但同时，还有巨大的经济利益驱动：新能源汽车产业链很长、技术含量很高，能极大带动经济发展。
有研究机构测算，长期看，全球新能源汽车市场空间有望达到10万亿元量级，成为房地产外的第二大支柱产业。
西方国家花了很大力气发展新能源汽车。像德国、英国、法国计划在2040年前禁售燃油车，有些国家已经开始立法。美国购买新能源汽车给予7500美元的税收抵扣优惠，政府投入4亿美元支持充电站等基础设施建设。日本计划到2030年，把新能源汽车普及率提高到50%—70%。
大众、日产、戴姆勒、沃尔沃、福特、宝马等几乎所有传统汽车巨头纷纷发起新能源汽车“卡位战”。
