“英国火车上服务人员数量极少，一般很难及时发现车厢里的状况。但我想，如果在车厢里合适的位置装几个感应装置，卫生不达标了就报警通知列车员，这个问题不就轻松解决了吗？”
他找到那条火车线路运营商伦敦米德兰铁路公司，直接进入公司高管办公室自荐。对方很感兴趣，当场承诺只要他能按照设想做出装置，公司就愿意购买并投入使用。
受到鼓舞的沈星杰决定试一试，但还是学生的他手里没钱。“回家和媳妇儿一商量，我们决定把车卖了，”他说。用这笔启动资金，他和一个好友合作完成了可检测列车内部状况的感应装置原型机。铁路公司不仅满意地买下了他的设计，还鼓励他继续开发类似产品。
随后，他注册公司，起名“乐乘Transreport”，正式开启海外创业之路。最开始公司只有他和好友两个人，办公地点就在自家厨房里。
助残软件获认可
创业并非一帆风顺，他经历过险境和难关。但幸运的是，最初看好他产品、有意提升铁路服务质量的伦敦米德兰铁路公司一直支持他，为他的小团队提供办公室，允许他们随时上火车做测试。这使得他们不断尝试新想法，陆续开发了7个项目，基本都在这家铁路运营商的线路上投入使用。
其中一个项目是一款叫做“乘客协助”（passenger assist）的智能手机应用，因为契合了残障人士、老年人等特殊群体的出行需求，得到了英国铁路业和媒体更多关注。
在英国，老年人、残疾人等轮椅人士的出行比例非常高。但出于安全考虑，火车站有严格规定，轮椅人士须由列车员使用专业设备协助才能上下车。如果乘客需要这类帮助，必须提前至少24个小时给火车公司发邮件或打电话预约服务，公司统一安排列车员在预定时间和地点等候提供服务。
但现实操作中，一旦出现火车晚点、取消、临时更换站台等情况，残疾乘客和列车员之间无法及时取得沟通，很容易出现残疾乘客赶不上车或是坐过站无法下车等情况。
在沈星杰看来，这种情况在“点外卖都能用手机的时代”显得尤其落后。他琢磨出了“乘客协助”，一端给火车站工作人员实时更新列车信息，一端供乘客下载使用，“无论是预约助残服务、更改时间地点，还是了解火车是否准点、哪节车厢有供残疾人使用的卫生间，乘客只需在手机上动动手指头，就都能迅速解决，极大方便了残疾人士乘坐火车出行。”
愿将业务带回中国
新华社呼和浩特7月6日电（记者梁文雅）7月初，在内蒙古阿尔山市白狼镇，漫山遍野的林海已经郁郁葱葱，又到了每年游人如织的好时节。“80后”小伙儿王虹在洮源度假新村承包的烧烤店，也开始忙碌了起来
中央军委主席习近平日前签署通令，给3名个人记功。给海军工程大学某研究所所长、教授肖飞记一等功。给原第二军医大学基础部热带医学教研室主任、教授潘卫庆，火箭军原装备研究院总工程师兼研究员肖龙旭记三等功
