原标题:欧洲接连两个大动作,对华发出加深接触信号——
参考消息网9月26日报道这几天,意大利做出了一个新表态:它要成为“一带一路”倡议首个七国集团(G7)成员国,而且计划2018年年底前就与中国达成谅解备忘录。此前,同属G7的英国和法国也曾谈及这一备忘录的签署,但目前尚未实现。意大利拥有G7和欧盟成员、欧元区重要经济体三重身份,但其体量并非个中最耀眼的一个。如今意大利誓言在“一带一路”合作上走到其他国家前面,它的考虑其实十分清晰,而这些考虑中意大利最为关注的现实问题,或许要追溯到十年前。
2008年华尔街金融风暴一举触发欧债危机,意大利遭到殃及。随后全球经济低迷,意大利出口加工制造业和旅游业遭重创,以致近十年来该国经济增长低于欧盟平均水平。
中国现代国际关系研究院欧洲所学者董一凡对参考消息网表示,意大利现在对“一带一路”的积极表态主要有三方面考虑:
从地缘方面看,意大利毗邻地中海、中东、北非,是最接近“一带一路”倡议沿线的G7国家。坐拥这样的地理位置,意大利自然希望重现其历史上作为贸易枢纽所享有的巨大经济利益。
从经济方面看,意大利经历欧债危机后经济乏力,美国发起贸易战又使得欧元区经济整体面临更大不确定性,因此意大利较其他G7国家更需要新的较大经济动能来提振本国经济,对兴建基础设施、拓展海外市场、发挥企业优势、利用自身独特地缘优势等都抱有很大兴趣。
从政治方面看,与英、法、德等欧洲大国的姿态不同,意大利主要从本国需求出发,认为尤其在面对移民难民问题时,促进“一带一路”沿线国家和地区发展繁荣,可以为意大利自身安全提供一个“稳定锚”,因此参与“一带一路”的利远远大于弊。
新华社布加勒斯特9月18日电(记者林惠芬)欧盟委员会主席容克18日在罗马尼亚首都布加勒斯特举行的“三海倡议”峰会上呼吁,应加强欧洲东部与西部的合作,打通东西部之间的沟通渠道
卢森堡消息:法国、比利时、荷兰和卢森堡四国首脑6日在卢森堡举行工作会谈,就欧盟价值观、难民危机、英国脱欧等问题协调立场。 法国总统马克龙、比利时首相米歇尔、荷兰首相吕特、卢森堡首相贝泰尔当天出席了会谈
欧洲两大飞机制造商空中客车公司和达索飞机制造公司25日宣布设立一家合资企业,研制下一代欧洲战斗机。 这是德国和法国为推进欧洲防务一体化、减少对美国和北大西洋公约组织防务依赖而决心促成的军工合作项目