中国要对它加税 俄媒：扼杀美超级能源大国计划

报道称，分析师指出，“两艘载有俄罗斯原料的油轮7月几乎在一天内抵达中国，一周后第三艘抵达了，每艘运送17万吨，造成供应量急剧上升。这还远不是一个上限，亚马尔液化天然气项目刚开始发展，美国真的很快就会最终失去中国市场”。

今日经济通讯社指出，美国7月向中国供应的液化天然气降至2018年最低值，如果美国人3月向中国供应了44.5万吨，那么5月这一数值降至40万吨，而7月降至13万吨。

卫星通讯社报道认为，中国政府正在积极与莫斯科讨论增加天然气供应的可能性。以东西伯利亚气田为起点建设“西伯利亚力量”输气管线第二支线的方案正在研究之中，还有以西西伯利亚气田为起点建设“阿尔泰”输线管道的计划。此外，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）曾于今年2月提出铺设输气管道从萨哈林岛对华输送天然气。

另据新华社8月9日报道，位于北极圈内的中俄亚马尔液化天然气（LNG）项目9日在俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区萨别塔港完成第二条生产线液化天然气的首次装船，装船量达17万立方米。

亚马尔项目是全球最大的北极液化天然气项目，也是“一带一路”倡议提出后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。项目由俄罗斯诺瓦泰克公司、中石油、法国道达尔公司和中国丝路基金共同合作开发。

诺瓦泰克公司董事长米赫尔松当天在出席庆祝仪式时说，亚马尔项目首条生产线已于2017年12月投产，第二条生产线的建设依靠专业团队得以完成，其投产对世界能源领域具有重要意义。

亚马尔项目总经理科特介绍说，第二条生产线正在按计划运转，其液化天然气产量目前已超过25万吨。第三条生产线目前正在建设中，预计将在今年底投产。同时，该项目已启动第四条生产线的相关建设计划。

亚马尔项目向中国供应的首船液化天然气，通过北极东北航道于7月19日运抵中石油旗下的江苏如东接收站，开启了亚马尔项目向中国供应液化天然气的新篇章。

根据协议，在亚马尔项目第二、三条生产线投产后，中石油将从2019年起每年进口亚马尔项目300万吨液化天然气。

负责亚马尔液化天然气项目的“亚马尔液化天然气”公司股东为诺瓦泰克公司、中石油、道达尔集团和中国丝路基金，分别持股50.1%、20%、20%和9.9%，投资总额约270亿美元。