然而贸易战还是爆发了,所有前景都破灭了。尽管贸易战由美方挑起,但它首先也会影响美国成为超级能源大国的计划。中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示,中国第一大贸易国的地位未必会受到影响。
梅新育说:“首先,中国在世界市场中的出口占较位居第二名的美国高出近一半,两者间的差距非常大,中国全球第一大贸易国的地位不是一场贸易战能够动摇的。第二,特朗普政府即使对中国出口美国的全部商品都额外加征关税,也不可能彻底将中国制造赶出美国市场。而且从实际的运行情况来看,7月份美国就已经对中国价值340亿美元的商品加征25%的关税,但是7月份当月,中国对美出口增幅仍然达到了12.2%,1月-7月中国对美出口的增长率也仍然达到了13.3%。应该说,从这些数据来看,美国企图打压中国出口贸易的收效并不明显。我认为,这场贸易战或关税战对中国的影响和冲击峰值体现在交战初期,而对美国的影响峰值会随着时间的推移越来越严重。”
报道称,中国天然气化和向清洁能源过渡的计划自然不会因对美液化天然气征税而发生改变,不过这一市场将由其他国家的产品占据,好在市场竞争很大。今年7月,俄罗斯“弗拉基米尔·鲁萨诺夫”号和“爱德华·托尔”号ARC7冰级液化天然气油轮根据与华长期合同在“亚马尔液化天然气”项目框架下对华运送了首批天然气。这是两艘油轮历时9天首次独立穿越北方海路东线。
俄罗斯卫星通讯社8月9日的另一篇报道称,俄罗斯国家能源安全基金会首席分析师伊戈尔·尤什科夫认为,在贸易战的背景下,美国将中国液化天然气市场让给了俄罗斯。他在接受俄罗斯今日经济通讯社采访时表示:“自2018年1月至6月,中国分析了各国液化天然气的价格,得出美国天然气是最贵的,甚至比澳大利亚还贵。在中国决定改变供应商平衡的背景下,放弃美国的原料是完全合乎逻辑的。还可以理解为将其替换为俄罗斯的原料,还在不久前,由于开采中心的限制,我们不能出售很多液化天然气,但现在情况变了。”
人民网北京7月19日电 (姚丽娟)美国总统特朗普曾多次威胁要对进口汽车及零部件加征关税。18日,特朗普在欧盟委员会主席容克访美前再度发出威胁:如果欧盟不让步,美国将在汽车等领域增加对欧盟的贸易限制措施
新华社卢布尔雅那6月28日电(记者汪亚雄)斯洛文尼亚经济发展和技术部28日发表新闻公告说,如果美国执意对欧盟汽车及部件加征关税,将会给整个欧洲的工业发展造成严重干扰
新华社华盛顿7月18日电(记者 高攀 杨承霖)美国国会140多位众议员18日敦促美国政府放弃对进口汽车及零配件的“232调查”,并表示对进口汽车及零配件加征关税将对美国经济安全造成严重负面影响