普京将乘坐中国高铁 它为何成多国领导人访华标配?

2017年19日至21日，新加坡总理李显龙应中国国务院总理李克强的邀请对中国进行了正式访问。在谈到各方都关注的新马高铁项目时，李显龙肯定了中国在高铁建设领域的经验和技术，还主动分享了自己两次乘坐中国高铁的经历，表示“很平稳、很舒服”。

从“跟跑”到“引领”

高铁肇始于日本，发展于欧洲，但在中国完成了格局大变革。

1978年10月，邓小平访问日本时乘坐新干线列车，邓小平表示，要虚心学习，了解与学习先进技术和管理经验，学习发达国家一切有用的东西。

日本《读卖新闻》5月5日刊登文章称，中国以前一直从日本、德国获得铁路技术支持。现在，曾经的“徒弟”已经成为强有力的竞争对手。

如上文中说到的，中国的高铁在世界上早已经获得了较高的声誉，众多国家领导人到访中国时，都选择乘坐中国高铁，感受中国高铁技术的进步。凭借着在技术、质量和安全上具有的独一无二的竞争优势，中国逐渐与当初引进技术的国家拉开了差距，逐渐走出国门，并成为中国制造走向世界的一张靓丽的“国家名片”。

如今，中国高铁海外合作已遍地开花。土耳其安伊高铁的通车，实现中国高铁第一次真正走出国门；印尼雅万高铁项目逐步推进，取得突破性进展；吉隆坡至新加坡高铁、俄罗斯莫斯科至喀山高铁等多个项目也在积极推进。

作为中国“新四大发明”榜首，中国高铁也一度成为外国青年最想带回家的“特产”。在技术创新的引领下，中国铁路国际竞争力不断提升，向着更安全、更高速、更智能、更绿色的方向发展，不仅促进了中国与世界其他国家的共同发展，还为当地民众提供了发展机遇和福祉。

中国高铁从无到有，建成了世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权的高速铁路网络。中国高铁在发展中做到了“弯道超车”，实现了从“跟跑者”到“领跑者”的转变。