每个雾霾季，我们都会看到网友们的各种反思。其中一种论调是，工业化和城镇化让我们“变坏”了。我们应该回到桃花源般的田庄去，岁月静好，“极简生活”。但事实上，去工业化、去城镇化绝非解药。我们治理各种工厂，是为了让工厂更清洁、更高效；我们治理采暖锅炉、淘汰老旧汽车、发展公共交通，是为了让城市更美好。工业化和城镇化不是环境问题的罪魁祸首，工业化和城镇化水平太低才是。
提高发展水平需要借助科学技术的力量，合理防护雾霾也是。虽然我们可能还要直面雾霾很多年，但科学的防护措施能够最大化地避免健康损害。而谣言只能加剧恐慌，误导公众进行额外支出或无效支出，损害人们的利益。在科普工作上，科学家和媒体确实有必要加强联系。
先明心，共抗霾。
优势
有人说，我们有后发优势，所以我们不应该只比发达国家的治理速度快“一点”。但如果知道我们的后发劣势，才会感到我们这点成绩的难能可贵。
不少网友总结，欧美国家治理雾霾，主要依靠能源结构变革和通过全球化转移污染产能。作为一个后发国家，我们基本没有这样的条件。
我们人多地少，水、煤、油、气等资源人均占有有限。国际大宗原材料和能源市场已被先行者占据优势地位。一带一路共同发展的空间虽然巨大，但作为一个负责任的大国，我们不可能大规模输出高污染、高消耗的产业。
这不是老生常谈，而是中等收入陷阱下的无数小陷阱之一。过去我们可以依靠高强度的劳动投入和环境消耗来弥补，现在人口红利逐渐减少，环境红利已经透支，科技投入如果不能及时跟上，那国民的总体生活水平就可能停滞不前——降低生活质量的雾霾也就会如影随形了。
我们以少量资源快速支撑起如此巨大的经济体，可谓前无来者；但转型升级只能更多依靠自身力量，可谓后无退路。持续的雾霾是改革走到重要路口的标志，需要壮士断腕的勇气。
优势要自己去争取。我国富煤贫油，能源结构很脏；但可以通过洗煤技术、燃烧技术和烟气治理技术的升级，来做到“超净排放”。风电、太阳能、电动汽车的发展与发达国家的差距正在迅速缩小。机动车国六标准已经制定实行。一系列的治理技术和管理手段，正在推广或研发之中。
技术和管理需要人才。陈吉宁部长谈到，我们的（环境）专家人数相对较少。环境类专业相对年轻，前些年行业不景气，导致人才流失相当严重。以岛妹的本科班为例，十多年后，只有不到四分之一的同学还在从事相关专业。可期的是，如果政府将积极坦诚的治理态度持续下去，将会有越来越多的海内外人才将涌入，让包括雾霾防治在内的环境保护工作更加顺畅、高效。
我们都盼望雾霾消散的速度再快点。从时间上看，技术和人才不是问题。关键在于，能否尽快形成合力。
十四亿人，每人多用一度电、多开一公里车，就会额外形成巨大的消耗和污染。规划、设计、投资、建设、生产、销售……每个人的每一个工作环节，是否都能更绿色一些？
我们能迅速成长为世界第二大经济体，是多么大的一股力量。这样的力量，如果用在环境治理上呢？
共勉。
