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穿过雾霾区的高铁“灰头土脸”真与雾霾有关吗(1)

2017-01-06 13:59:02      参与评论()人

近日,一组名为《穿越雾霾区的高铁》的图片报道在网上热传。报道中称,1月2日,一列从上海开往北京南站的高铁,在穿越华东、华北全部重雾霾区后未经雨水冲刷,尘埃布满车身,白色的高铁显得灰头土脸。图片被大量转发后引发了人们的关注,穿越雾霾区的高铁究竟为何“变脸”?高铁身上的黑色物质全都是因为霾吗?

网曝:穿越霾区的高铁列车“变色”

穿过雾霾区的高铁“灰头土脸”真与雾霾有关吗

在这组图片中,高铁原本白色的车身附着了大量黑色物质,并呈现出高速行驶向后流动的痕迹。不少铁路内部人士也通过社交媒体戏称,可爱的“大白”穿越雾霾区变成了“花脸”。昨天更有网友发图称从徐州发往北京的高铁,在到达目的地后车身变成了金黄色。

昨天中午,记者来到图片拍摄地北京南站实地探访。12:42分,由上海虹桥开往北京南的G106次列车缓缓进站,记者走近发现,车身虽然上部留有灰尘,但并未像网传照片中的那辆列车一样严重。一位站台值班人员表示,进入冬季基本上每趟列车的外观都差不多,早上的由于露水原因,会相对脏一些。

铁路:雾霾会加重车身脏的程度

在记者观察的一个多小时里,相继有来自杭州、青岛、合肥的高铁列车进站,但并未遇到像网曝图片中的那样严重。一位车站工作人员表示,天气不好的时候,车身的确会比以往脏一些,一般情况下每辆车进站后会有专门保洁人员对车身进行简单擦拭。

工作人员说,“天不好了过来就那样了,有时候来的车是脏,黄的。平时,车一进站就把车身上包括玻璃擦一遍。现在天冷了不擦了。”

一位保洁人员坦言,最近持续雾霾天气,车身灰尘的确比以往多一些。

专家:高铁大量附着灰尘或与雾相关

上海铁路局南京动车段相关负责人介绍,由于京沪铁路运行速度快、时间长,列车吸附灰尘可能与局地气象等多方面因素有关。

穿过雾霾区的高铁“灰头土脸”真与雾霾有关吗

负责人解释说,列车吸附灰尘可能与高铁的运行区间、运行速度和途中运行情况都是有关系的,就像雾霾可能早上重一点。京沪高铁运行的区间比较长,时间比较久,途中每个地方的空气质量也不太一样。像以前夏天的时候,下雨比较多,那个时候车身上黄色、偏黄色的泥点比较多。但黑色的这个还真没怎么见过。

根据中央气象台发布的预报显示,从1月1日至今,华北黄淮地区持续受雾霾和大雾天气笼罩。而根据京沪高铁的线路运行图,列车从上海虹桥发车后,会先后经过江苏、安徽、山东、河北、天津、最终抵达北京,的确穿越了这一雾霾区。那么同样穿越了这一线路的列车外观为何会有着明显区别?高铁变脏的“元凶”又是不是雾霾?有分析认为,高铁在时速超过200至300公里时,列车交错产生空气压,强大气流将空气中的细小颗粒物紧贴在高铁车身,使雾霾附着。

穿过雾霾区的高铁“灰头土脸”真与雾霾有关吗

中科院大气物理研究所副研究员李杰介绍,雾霾的主要成分较为复杂,其中一部分易溶于水,附着于车身的可能性较大。而在李杰看来,之所以此前网上热传的照片中高铁外观会附着大量灰尘,或与此次天气过程中雾的作用有关。

关键词:雾霾高铁
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