吴小莉：书记您刚刚提到了科罗拉多大峡谷，也说到了我们的怒江大峡谷，其实就是东方的科罗拉多大峡谷，我们可以做些什么，在怒江大峡谷？
李纪恒：按照一般的眼光来看，怒江大峡谷，这是怒江的最大的困难，它出门一线天，一看很高的山一线天，过河过溜索，两边铁丝，溜过那边，猪啊、牛啊、马啊，人的溜索过去，就过去啊，奔腾的怒江水，陡峭的石壁，夹缝里面生存，很困难。但是现在，如果是把怒江与外部世界连通，用旅游的思路来开发这里，这是中国独一无二的最好的旅游资源，所以我们想法，把天下第一难题，最大的难题，变为第一大的旅游产业，变为第一大动力。
思路变以后，我们就是从改善基础设施入手，根据这样的想法来干，所以第一，今天开工咱们高速路，真金白银砸下150个亿，争取4年以内通车；第二，把飞机场盖起来，它就是个民航机场，搞支线机场，搞个跑道，2800（米）的，甚至是预留3000米，但是这一点上我要求你们就是科学论证，可行不可行，地质，地貌，风向，降雨，还有什么地震这方面的，在这个前提允许情况下，咱们就盖一个好的支线机场，钱的问题，方方面面努力，希望国家加大支持，省里支持，你们也努力，好吧，好，在这个前提下，咱们再盖，我早就想好了，兰坪搞个通勤通用（机场），独龙江那边，盖一个直升飞机场，起降点，这个不出三五年，长则五年，快就四年，与高速路同步，一下把怒江搞火起来，到时候，如果有人再问我怒江是什么地方？我说怒江是全世界的旅游天堂。
作为旅游大省的云南，近年来却屡屡出现旅游乱象。在2015年的10月，中国国家旅游局就专门组织调查组，在云南进行明察暗访。
吴小莉：进行了暗访以后，也发现确实出现过一些宰客的这种情况，您还特别带队到了北京，跟国家旅游局，就跟下了军令状似的，就是我们要彻底解决这个问题，而且要建立全省的旅游警察，我们打算怎么做？
李纪恒：你知道我去国家旅游局，我同我们省长陈豪同志去的，还有刘平同志去，我是专门去，第一感谢国家旅游局，给我们发现问题，提出批评。哎哟，那天我们金早局长高兴的，他说“我以为批评你们，你们不舒服呢”，我说“我舒服，感谢”。
第二我就去衔接，衔接十三五规划，这十三五规划，云南这个旅游怎么样做。第三我请教他，让他给点新招，给点招数，我们受到很大的启发和振奋。我们省长陈豪同志当场就说，“书记啊，咱们也学，学三亚学海南”，我说“好啊，咱们共同努力”。这个旅游业要不痛下决心，不壮士断腕是搞不好的，还要零团费，还要拉拉扯扯，靠购物去弥补导游的收入不足，这个办法是很低档的，这个办法也是不规范的，而且使你诱发出很多，违法犯罪的事情，我们已经注意这个问题，谢谢你。
吴小莉：我们是不是对于人才的渴求，金融人才来说，还是我们目前的短板？
李纪恒：我们老人教育我们他说，生意好做，伙计难求。
一带一路，滇中新区
过去云南省的官员在向外界介绍省情的时候，总会不自觉地这样表述：云南地处中国西南边陲，从地理和区位上看，是中国开放的末端，是集边疆、民族、贫困、山区四位一体的特殊省情。
然而近几年，随着建设面向西南开放的重要桥头堡战略上升到国家层面，云南正从改革开放的“末梢”逐步变为前沿和辐射中心，不仅北上连接丝绸之路的经济带，南下连接海上丝绸之路，东向连接长江经济带，同时也面向南亚、东南亚地区和印度洋周边经济圈开放。
