所谓保车团伙，就是帮助违法的大货车，通过非法利益输送，向负有监管责任的交警部门寻求保护的犯罪团伙。
刘轶修：保车人都是以土方公司，以运输公司这种名义组织运输，但是后面得有保车人，他们与要运输的路线，沿途涉及哪个地域管辖的交警部门人员，打通关系。
哈尔滨市纪委监委“10·23”专案组工作人员巩斌：这些车辆不分时间、不分路段地在相关区域跑，甚至有一些车辆，为了自己多拉一些还改装、超载，这些都是在交警的查处范围之内，如果说没有经过交警的允许，没有获得保护是不可能跑的。
保车团伙：收车主费用行贿交警
经过大量取证，共有六个保车团伙相继浮出水面，比如其中名叫姜勇的一个保车团伙头目，在向寻求保车的车主收取一定费用后，共对车队所经过区域沿途不同的辖区大队、下属多个中队的21名交警行过贿。
犯罪嫌疑人姜勇：一般是五百到一千。
办案人员：什么职务？
犯罪嫌疑人姜勇：就是普通民警。
办案人员：级别高一点的？
犯罪嫌疑人姜勇：一千、两千不等。
办案人员：最多呢？
犯罪嫌疑人姜勇：最多有一万的。
哈尔滨市纪委监委“10·23专案组”工作人员肖虹：车门上全都是喷上他车队的名称，用这种醒目的标识来告诉交警，这些车辆都是他车队的车，看到有姜勇车队的车违法通过的时候，也不予查扣，或者减轻处罚，予以放行。
