凌晨，多列确认车在郑州东站整装待发，站台上没有一名旅客
5点10分，高宏伟在机车驾驶室安装便携式线路检查仪
全神贯注地观察着不断向前延伸的线路
完成任务，可以打个盹了
每天正班高铁开行前，都会开行一趟不载客的高铁，叫确认车、动检车，俗称“蹚雷车”，是专门为当天开行的正班高铁提前探路的，确认线路是否符合高铁开行条件。
高宏伟是“蹚雷车”的“探路人”之一。2月1日是今年春运的第一天。凌晨5点，整个城市还在睡梦中，43岁的高宏伟已经在郑州东站登上京广高铁“蹚雷车”。
【新鲜】
什么是“蹚雷车”
中铁郑州局职工高宏伟的一天，是从后半夜开始的。
前一天晚上10点之前，他要在郑州东站的备班宿舍签到休息，次日凌晨4点起床，凌晨5点搭上一列从动车所开过来的不载客的列车，开始一天的工作。
他搭乘的列车，叫确认车，也称动检车，俗名是“蹚雷车”，是专门为当天开行的正班高铁提前探路的，通过人工和仪器监测，确认线路是否符合高铁开行条件。
