不再新投放，置换要报备
当日，上海市交通委介绍，在上海运营互联网租赁自行车企业共13家，投放总数最高峰时为178万辆(其中电动自行车约6万辆)。
上海市交通委相关负责人表示，目前公布的共享单车总量数据是由各个企业汇总上报得出，“我们也和共享单车企业座谈过多次，在研究考虑建立统一的信息共享平台，把企业后台的数据库信息能够对接到我们平台，通过平台来掌握共享单车的总量。”
那么，上海所能承受的共享单车总量是多少呢？
上述负责人透露，主管部门一直在研究“总量”的问题。“目前从两个方面考虑，一是从市民出行的需求来测算，二是从城市承载能力来考虑，比如停放设施的容量等等。这两者可能不对等，要结合起来考虑，会是动态变化的。从目前来看，上海共享单车最高峰值178万辆肯定超负荷。”
2017年8月18日，上海市交通委向各共享单车企业下达告知书，明确告知即日起，在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。有媒体报道企业顶风投放，并称是置换旧车有报备。
对此，上海市交通委回应称，目前市面上的共享单车已经处于超饱和状态，“暂停新增”就是在没有建成共享单车信息平台的情况下，不再新投放共享单车，如果要置换的话要向主管部门先报备，在监管下实施车辆置换。
如果企业没有和主管部门报备，该如何处罚？该负责人称，对于单车企业要持有包容审慎的态度，报备应该是基于双方诚心的基础上，相互理解支持，目前还没有相应处罚措施。
