同类行业中用户未消费余额怎么退？华商报记者对比了摩拜单车和ofo小黄车的退费规则，摩拜单车充值协议规定，账户余额为用户账户中显示的金额，包括充值本金和通过“充值返利”活动中赠送的返利金。充值本金中未使用部分，可申请退款，例如充值本金为100元，且尚未使用，可申请退还100元。如充值本金为100元，已消费50元，则可申请退还50元。返利金额仅可用于支付车费，不可用于支付押金、转移、转赠或退款。如果充值100元返利50元，账户余额为150元，优先使用充值部分，返利金后使用。如果已消费本金50元，退余额时，可申请退还本金剩余的50元。退充值余额和赠送的骑行券没有关系。
ofo小黄车规定，余额可申请退还（余额退款后活动赠送金额无法提现并清零），余额提现需求可与客服人员联系。同样，退充值余额和赠送的优惠券没有关系。
尚女士认为，在用户充值时，该软件并未提醒用户退余额时会扣除使用过的优惠券部分。而结算时系统默认先使用优惠券，应对用户尽告知义务。陕西当代人律师事务所赵彦松律师认为，如果用户协议里进行了告知，则没有侵犯消费者权益。如果没有提前告知，结算时也没有让用户选择是否使用优惠券，则涉嫌侵犯消费者知情权和选择权。
享骑：将升级App修改相关规则
10月31日，西安市交委办解读指导意见，明确要求共享电动车尽快退市。那么享骑西安用户是否将面临无法使用软件的可能？企业如何保障用户退押金？日前有西安用户发现退余额还要扣除使用过的优惠券，为何赠送的优惠券再退余额时要扣除？
10月31日晚，华商报记者就诸多问题致电享西安享骑相关负责人。该负责人表示，享骑目前正常运营，同时将积极配合政府管理部门做好管理工作，引导市民文明骑行，规范停放。
此外，对于用户使用优惠券所存在的争议，享骑将提升用户体验，升级App修改相关规则。 本组稿件由华商报记者 雷婧 采写
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共享单车未来或现“一家独大”
一份最新数据显示，共享单车市场呈现强者恒强和竞争加剧的局面，有望迎来新一轮洗牌，未来可能出现“一家独大”的格局。
有的退出市场
“行业第三”将被收购
一家第三方互联网数据机构发布的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》显示，ofo、摩拜等成为共享单车行业活跃用户规模较大、具有影响力的共享单车平台。
