从东非跨越印度洋来到孟加拉帕德玛河畔，中国中铁正在这里为孟加拉国人民建设“梦想之桥”——帕德玛大桥。这座桥将孟加拉西南部21个区和首都达卡连成了一片，预计会带动孟加拉国每年1.5%的GDP增长。
今年9月1日，在习近平总书记和巴西总统米歇尔·特梅尔的共同见证下，中国中铁与巴方签署了《巴西FIOL铁路及相关配套工程综合一体化项目合作备忘录》。此外，还有俄罗斯莫喀高铁、印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路等一批互联互通重点工程正在有序推进。中国中铁在“一带一路”建设的伟大实践中勇当开路先锋。
加强党建筑牢现代国企根基
苏北的春天，烟柳缥缈，更有中国中铁建设者铿锵有力的誓言。“圆梦高铁，报效盐阜”的党建主题活动正在徐盐铁路建湖制梁场举行，上千名建设者在党旗下庄严宣誓，助推苏北全面进入“高铁时代”。就在此前一周的平潭海峡，呼啸的海风中也激荡着建设者们同样的筑梦宣言。作为拥有基层党组织和党员人数最多的中央企业，中国中铁始终把企业党的建设作为凝聚发展力量的根本保证，努力把管党治党责任放在心上、扛在肩上、抓在手上。
今年6月28日的股东大会上，党建工作纳入公司章程的修正案高票通过。中国中铁成为中央企业第一家党建工作进章程的整体境内外上市公司，为充分发挥党委领导核心和政治核心作用奠定了坚实基础。
今年5月25日，在西藏林芝市米林县，中国中铁举行了“再战雪域高原、建功川藏铁路”劳动竞赛表彰推进会。这已经是建设者们在有着“最难建的铁路”之称的川藏铁路上的第三个年头。面对艰苦环境和艰巨任务，中国中铁党委充分发挥项目党支部的战斗堡垒作用，坚持施工战线延伸到哪里，党组织就建立到哪里，活动就开展到哪里，作用就发挥到哪里。广大党员不仅发挥了冲锋在前的模范带头作用，更以细致入微的思想政治工作，团结大家勠力同心、奋勇拼搏。
早在11年前，中国中铁就在青藏高原上高扬党旗了。那是在青藏铁路格拉段建设中，6万建设大军攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，锻造出“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的青藏铁路建设精神，与大庆精神、载人航天精神一起成为中央企业先进精神的代表。
