周林告诉四川新闻网记者，业主不缴临停费，是因为一旦缴了，就代表认可开发商的收费方式，这样一来就更没有办法维权了。九龙仓·御园有三个车辆进出口，为了不影响有车位的业主进出，无车位的业主都固定走其中的两个进出口，剩下的一个留给有车位的业主。而九龙仓·御公馆则只有一个车辆进出口，因此有车位的车主也会受到堵门影响。
九龙仓·御园大门外，物业公司张贴的小区停车收费标准和须知。
业主诉求：征求业主意见后重新定价定价标准参照周边同等品质小区
“太贵了，周边一个小区按照排量收费，最贵的才480元每月。”周林说，业主们并不是说不想给租金，而是觉得租金定价不合理，且未在定价前向业主公示，只是简单地贴了一张通知。“定价前根本就没有跟业主协商，只是单方面就把价定了，且价格高得离谱了，应该参造周边同等区域、同等品质的小区来定价。”为了表明反对态度，今年4月27日，小区业主们在小区大门口张贴了一张针对停车位收费的反对意见书。
在九龙仓·御公馆区域，业主们不仅觉得停车费贵，对停车条件意见也很大。业主万磊告诉四川新闻网记者，该区域只有单独的两栋楼房，地下停车场有两层。同一个开发商的楼盘，却和御园的停车场条件相差甚远。“通风和防水都不好，特别是负二楼，一下雨，墙壁还会渗水，目前有些墙壁已经发霉了。”昨日下午，四川新闻网记者在现场看到情况确实如此。更让万磊觉得不可思议的是，前不久，有业主拍到负二楼的一处墙壁上因为发霉长出了蘑菇。
王兵也住在九龙仓·御公馆，最近一周，他每天都会被拦，虽然保安告知只要登记相关信息拿临停卡就能正常通行，但是他不敢拿临停卡，因为一旦拿卡，就表示认同了目前的收费标准。王兵没有车位，定价风波发生后，他更不想买车位了，因为他认为即便买了车位，定价问题不解决，有车位的车主还是要受堵门影响。王兵还认为，御公馆和御园的地下停车场设施不是统一标准，因此定价也应该有所区别，如果要统一，那御公馆的地下停车场条件要改善才行。
