然而，现代快报记者随后从摩拜、ofo、哈罗等多家共享单车运营商了解到，他们均表示没有对这款APP进行授权，并已经通过各种技术手段进行了持续封禁。
购买他人信息注册，再给用户使用？
既然多家共享单车运营商都没有对该APP进行授权，那这个APP的运作原理是什么？
采访中，ofo的相关负责人介绍说，根据他们的了解，这个综合型APP购买了许多实名制的身份证信息，实名认证注册ofo、摩拜、小蓝等共享单车。当有人用综合型APP用车时，等于是用了别人的身份信息用车。
这也就是为什么会有很多人身份证信息已经被别人注册过共享单车。简单来说，综合型APP等于是拿ABCD四个用户的身份证信息，去帮EFGH用户用车。当用户EFGH使用共享单车时，只要发出了需求，系统就会自动对接该公司事先注册好的公用账户ABCD，达成订单。
不过，该公司是否是通过这种技术达成了订单，现代快报记者求证中并未得到答复。
风险
资金安全缺乏监管
今年5月份，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，提出企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受监管，防控用户资金风险。有业内人士表示，由于该意见稿并未正式出台，各地也没有落地的文件，共享单车的押金监管其实还处于空白地带。
对于全能车APP，当记者问到有没有进行押金监管等问题时，该APP客服避而不谈，并反问，“什么时候想退都可以，还不能保证你的安全吗？你要是担心也可以不用，都是自愿使用。”
意外事故或无法理赔
如果在使用该APP骑行时出现了意外，用户能否获得理赔，责任由谁来承担？客服人员表示称：如果摩拜等单车给用户买了保险，就有保险。
但摩拜表示，如果用户骑单车出了事故，必须是从摩拜APP和小程序入口进入，才能享受该公司购买的保险赔付。哈罗单车也表示，如果用户骑车遇到了意外伤害等问题，肯定是要找全能车来解决。“综合型APP在这里下单的用户跟真实的肯定对不上，保险没法承担。”
律师左迎春表示，从目前的情况来看，这个综合型APP没有与共享单车运营商存在合作关系，也没有得到共享单车运营商的授权。保险公司是与共享单车运营商而非全能车公司存在投保关系的，因而在车辆使用过程中出现意外，无法得到共享单车运营商和保险公司的赔偿。
