本报讯（记者孟环）今天上午，市交通委举行了以“智慧交通服务出行”为主题的政务开放日活动。来自各行各业的市民代表、人大代表、政协委员和热心公共事务的社会监督员等共30余人走进北京市交通运行监测调度中心（简称TOCC），深入了解综合交通监测大数据背后的北京交通运行特征与出行规律。市交通委主任周正宇在回答大家关心的共享单车数量问题时表示，本市或将控制共享单车数量。
周正宇在和代表们座谈时透露，北京关于共享单车的指导意见马上就要出台，共享单车是非常好的出行方式，问题在于管理，更多的会要求企业规范经营行为，如停放秩序、车辆安全等，在网点投放管理力度上要大幅度提升，要求企业出调配车辆的专门设计，下一步技术手段肯定要用电子围栏。目前，已有好几个城市宣布暂停共享单车投放，现在北京约有160万辆共享单车、13家共享单车企业，北京的投放需要有一定数量控制。“听说民间有一种预测，说北京需要200万辆共享单车。”
周主任回答代表们建议时说：“三环路的公交专用道使用还在进一步探讨，下一步会把一些断开的部分连起来。将来本市还想把所有300多万个停车位的数据都统一到一个平台上，让车位未来也逐渐共享起来，实现更好的管理。”
记者还在TOCC大厅现场看到，在综合交通运行监测业务平台统领下，41个应用系统高速运转、6000多项静动态数据实时采集、60000多路视频动态传输，24小时全天监测，织就了保障北京交通正常运转的监测服务体系。
据介绍，大到分析交通运行规律、预测交通运行走势、掌握路网总体运行动态；小到每条道路现在堵不堵、哪条路上正在占道施工、大雾天气哪条高速公路正在封路、现在哪个地铁换乘通道拥挤，这些信息TOCC都会第一时间发布。
“我们可以通过轨道进站客流趋势图看到，本市轨道早晚高峰的客流量就占到全天客流量的45%左右；北京现在的2.2万辆公交车全部安装了GPS，您看，依靠车辆上的摄像头我们可随时观察相关路面情况；这个出租车动态运行监测与分析系统图上，红色的点是现在载客的出租车，绿色的点则是空驶的出租车……”活动当天，市民代表等一行30余人首先听取了TOCC功能介绍，现场参观了监测大厅、综合交通运行监测大数据分析开放实验室等，市民代表刘先生表示：“希望这么及时、精细化的交通信息、交通大数据能有好方法更及时地反馈给市民。”
