大约过了5分钟，一辆摩托车载着一名提行李的男子赶来，女车托问男子到哪儿，男子回答到汉中，男子交了100元，车托说，现在车票都涨了，到汉中就这些钱。说完没有给男子找钱，也没有给他票。看来在这里票价上下浮动较大。
该男子到来后，一男车托立即催促大家上了旁边停放的电动三轮车。
“这都是黑车黑跑，哪里有票？”
绕开检查绕道上高速
11月16日13:40，华商报记者坐上了电动三轮车，经过尚勤门行驶到建华路，最终到达建华路上一个大院子，里面停满了绿色的大巴车。下了三轮车后，另外一男子立马上前验车票，记者把刚才花90元买的票给他，男车托看过后将票收走。记者问：“你把票收走了，现在手里连张票都没有可咋办？”车托说：“这票就是一张白纸，又报销不了，你坐上车把你送到汉中就行了，你要票干啥？”（记者上车后，问过身边几名乘客，都说没有票。一乘客说：“这都是黑车黑跑，哪里有票？”。）
车托催促乘客将大件的行李放至车牌号为陕AY2730的绿色大巴车左侧的空间里。未带行李的乘客直接上车。上车后记者数了一下，前后大约有十五排，每排分左右两侧各两个座位。由于人太多，座位坐满后，有一名乘客只能坐到乘务员的椅子上。
华商报记者悄悄问周围乘客等了多久，一乘客说等了半个多小时了。
人坐满后，大巴车出了院子，向北行驶出了建华路，向东到了含元路，一路向东上了西安高架快速干道。这时司机大声问有多少到洋县的，有不少乘客举手示意。因为乘务员的座位上已坐上乘客，整个车上只有司机。
有乘客跟司机开玩笑：“你这司机当的，一个人干两个人的活。”司机边开车边笑着回答：“我就是个司机，人家把人找来，装满后，让咱往哪里开，咱就往哪里开。”就这样，大巴车经过十里铺上了高速，通过绕城高速，进入西汉高速。至此，这辆载满乘客的大巴，绕过所有检查，开往汉中方向。经过车托这样散拉乘客，正规车站里的安检、危险品检查等，在这里都被省去了。如此重大安全隐患，在运政执法、公安执法眼皮底下，成了“汉中线营运车”。
“车是一些车托老板临时租来的”
不少黑营运车藏匿大型停车场
一辆普通大巴车，在没有正规车票，没有正规的营运证等情况下，乘客怎么可能上车？又是怎么躲过相关部门的检查？
据线人介绍，虽然这几年生意越来越难做，但还有空间，所以车托在火车站周边还有很多。而且车托大都认识火车站及附近相关执法单位的工作人员。线人介绍，每年春运及旅游旺季，类似这种将车停在外面到火车站来拉客的现象比较普遍。黑大巴偷偷停在停车场。车托在火车站广场及其周边拉客，黑票点通过卖自制的车票让乘客掏钱。在临上车时，以检票的名义将这些私自印刷的车票收回去，这样乘客手里就没有了任何凭证，即使发生意外或者乘客投诉，也没有证据。
车托能直接把乘客放到牌号为陕AY2730的绿色大巴上跑长途，在华商报记者半个月的跟踪采访中并非个案。1月17日，华商报另一路记者还是从西安火车站出口出来拉着行李箱，在途经火车站广场时被车托拦住。获悉要去汉中，车托一边领着乘客，一边讲着价位，最后以每人90元的价格成交。到尚俭门时，车托领着乘客路过尚勤门后，在黑票点同样以90元的价位购买了自制的白条车票后，直接将乘客及记者拉到含元路一家停车场。一名司机介绍，他们的车是一些车托老板临时租来的，每年春运前，火车站周边都是这个情况，他们作为司机，车托老板电话通知到哪他们就到哪。车托按人头直接给大巴车老板结账，他们这些司机都是领工资的。
华商报记者问：“这样跑就不怕查？”司机说，肯定怕查，所以才偷偷躲在正规的停车场。等乘客坐满后，直接往灞桥方向开，一直将车开到绕城高速后，才算松了一口气，期间根本不敢停车。
据线人介绍，火车站周边的太华路、含元路有多个大型停车场停的不少大巴车，其实就是跑私活的。
