据称，上汽通用五菱还打算追加售价在1亿卢比以下的小型车，计划2018年销售4万辆。通用汽车单独在印度尼西亚开展业务时的年销量约为1万辆，从这一点来看可以说是非常大胆的目标。
日经中文网报道称，作为向优势市场集中的战略之一，通用汽车2015年曾一度退出印尼市场，现在想通过与上海汽车的联盟在该国东山再起。两家公司组成的联盟在低价格车领域的成功在中国已经得到证明。现在打算将当时的经验用于印尼市场，最近已在西爪哇省的新工厂投入生产。
报道称，不过扩充销售店网络也是个问题。与当地最大的综合企业阿斯特拉国际（Astra International）共同扩大了业务的丰田在印尼全境拥有约300家经销商。而五菱的经销商只有50家左右，且仅限于主要城市。
据悉，上汽通用五菱为消除消费者对质量的担心，把通常约为3年的发动机和变速箱保修时间延长到了5年。还完善了服务，比如在车展期间预购新车的用户可以享受2年半免费更换零部件的服务。
印尼汽车市场的销量2016年时隔3年增加。预计2017年将增加约4％，达到110万辆。价格在100万日元左右的小型车人气比较高，将拉动市场。不过，该国的经济复苏步伐缓慢，1月-6月的新车销量仅比上年同期微增。五菱能否成为让汽车市场大幅增长的力量将备受关注。
