施工前期测量放线时，没有道路进入现场，承担该项工程监管工作的韩城市交通运输局、施工单位吉林长城路桥建工公司，采取租船渡河放线的办法，从山西侧渡河进入现场，逐段复测放样，车、船到不了施工人员就步行。
在采访中，记者见到了沿黄观光路中少有的女性身影——乡韩大桥至韩宜界段项目管理处技术组组长张红维。最初接到此次任务时，她二话不说，没有犹豫就上了一线。“刚开始修这段沿黄路时，没有路，送材料、送工人，还要跨省到山西坐船，来回6个小时，每天都扑在工程上！”她告诉记者，自己常年坚守一线，春节期间也放弃与家人团聚的机会。在病倒以后住院月余，出院后她又拖着未痊愈的身子来到建设工地，直至工程建成。
正是像张红维一样的群体，撑起了沿黄观光路建设的脊梁。现如今，沿黄观光路韩城段已全面建成，全程以二级公路标准建设，总投入14.8亿元，道路顺畅，风景优美。站在姚家庄观景台，可一览黄河之伟岸，天地之壮阔。在这里，即将举行陕西省沿黄观光路通车仪式。
“经济路”开到家门口
沿黄观光路还没完全通车，在韩城段北段的枣庄村，有个年轻人就开始闷着头搞“大事情”。“2011年，我承包了这个山头，本来只想种点瓜果，去年听说要修沿黄观光路，我就改了主意。”这个年轻人叫薛东锋，2011年之前他做电脑生意也算赚了点小钱，在形势一片低迷的时候，想到了向农业转型的路子。“路到家门口，就是机遇！”他说。
如今，他决定将承包的山头打造成为沿黄观光路韩城段最大的农业生态园，集农业种植、观光娱乐为一体。目前，他已栽种果树、花椒树1000余亩，正在修建窑洞12座，总投资800余万元。
“为了与沿黄观光路做好衔接，我们专门打通了三条通村路。”韩城市交通运输局张喜民告诉记者，这样的举措是为了让这条路带动村落经济，实实在在起到“经济路”的效果。
在韩城沿黄观光路上，可以看到黄河最窄和最宽的独特美景，加之韩城市历史悠久，有司马迁祠、党家村民居等著名景区，为韩城市的旅游业发展奠定了坚实的基础。现在，依附着沿黄观光路，韩城市又打造了国家文史公园、韩城古城等一批又一批特色景观。在这些旅游景观的推动下，韩城市的转型发展也悄悄迈开步伐。
